エンジン掛かります。走行も可能です。会社同僚から不動状態で貰い受け、自分で復活させたのですが、イマイチ調子が悪かったので、バイク屋さんに修理と共にボアアップまでお願いしました。ポリーニの85ccキットを付けたそうですが、キャブレターが50Sの標準キャブのままでセッティングが出ていないのか、自分的に気持ち良くないです。ハンドチェンジのギアクラッチも余り好きになれないので手放そうと思います。古い車両ですのでそれなりの状態だと思ってください。年式、放置不動状態だった割には綺麗かなと思います。タイヤは前後ともひび割れが有ります。画像には付いていませんが足元にスペアタイヤが付きます。が、タイヤも古くホイールも錆びて縁が欠けています。安全に走行するには多少の整備が必要です。電球やハンドルグリップなど手持ちのパーツもお付けします。ベスパをお好きな方、ご自分で整備出来る方、いかがでしょうか？現車を見たい方はあらかじめご連絡をお願いします。当方、会社員の為週末や休日対応になります。現在　ナンバープレート付き、乗車可能な為走行距離は伸びます。引渡しの際は廃車して、廃車証明書をお渡しするつもりです。配送手配なども出来ませんので、ご承知下さい。また、車両販売を複数声掛け致しておりますので、お問い合わせいただいてもご希望にそえない時もごさいます。解らないことが有りましたらご質問下さい。私の解る範囲で出来る限り詳しくご説明します。引渡し後はNC.NRでお願いします。

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INODA MOTOR'S Inc. イノダモータース | VESPA 50S 数年前に85ccにて販売したものですが、乗っていてパワー不足を感じるようになった。ということで今回新たにカスタムチューニングしました。 MALOSSI 102cc MALOSSI power classic ex MALOSSI racing air... | Instagram

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