現在走行１００００キロ程度バッテリーをリチウムイオンに交換機関外観ともに良好です８０００キロ走行時に交換整備した箇所チェーン交換■レジーナ　プロフェッショナル520-110クリップタイプでメンテが楽、ノンシールなのでフリクションロスも少ない。タイヤ、チューブ交換■タイヤ　前90/90-18M/C-51S　後110/90-18M/C-61S　ブリヂストンＢＴ４５　前5700円　後8200円　チューブ前後ともブリヂストン各1000円　BT45はチューブレスタイプ。チューブを入れて使う。■ハブダンパー(64651-07001-000)エンジンオイル交換■オイルフィルタ(16510-38240)　■ドレインボルト(09247-14026)＆ガスケット(09168-14002)■オイルフィルターOリング手前 (09280-15007)■オイルフィルターOリング奥 (09280-72001)プラグ交換(NGK DR8EX or DENSO X24ESR-U)エアフィルタ交換(13780-38301)ブレーキフルード、フォークオイル交換■ヤマハ　サスペンションオイルＧ１０

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空波鳥(公式) on X: "ST250E Sカスタマイズ、(ぶさ子)結局箱を背負わされて、更に不細工になりましたが、利便性が大幅アップ！シートバッグに足が引っかからなくなり積載量も増えました！ま、ま、ままいっかwww https://t.co/q8TuUhHsQS" / X

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みなせ ☆庭付き一戸建て☆某A産業リクルーター on X: "@June_g_e 市販されてなかった。。。 今地味に欲しいのが、SW-1か、ST250の Sカスタマイズだわ。ナウシカとかに出てきそうなバイク。 http://t.co/R6Ckp7T03S" / X

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